рус / eng
т. +971 6 557 0710, e-mail: rfq@trast-aero.com
СНЯТЬ ВЫДЕЛЕНИЕ
ВЫДЕЛИТЬ ВСЕ
ПОИСК

Ваша корзина: 0

$32.00

Контакты

AeroShell Grease 33 авиационная смазка

Производство остановленно, подберитерите аналоги.
Синтетическая многоцелевая смазка MIL-PRF-23827C, BMS 3-33

  • Смазка с присадками от коррозии и окисления
  • Для различных узлов и агрегатов
  • Аналог AeroShell Grease 16, AeroShell Grease 17
  • Температурный диапазон от -73°С до +121°С
AeroShell Grease 33 синтетическая универсальная авиационная смазка, в составе литийного комплекса, загущающего синтетическое масло и повышающего несущую способность смазки. Температурный диапазон от -73°С до +121°С. AeroShell Grease 33 многоцелевая смазка с присадками от коррозии и окисления для различных узлов и агрегатов. Смазка разработана совместно с Boeing для Boeing. Применяется для смазки самолетов McDonnell Douglas, Airbus, BAe Regional Aircraft, Canadair, Lockheed, Embraer, Fokker и Gulfstream. Спецификации: MIL-PRF-23827C, BMS 3-33 и др. Многие годы эксплуатанты воздушных судов находились в процессе поиска универсальных смазок, применяемых на воздушных судах, и сокращения номенклатуры смазок в складских запасах.

Boeing провел исследова­ния новой, многоцелевой смазки с ингибиторами коррозии. Это привело к появлению новой спецификации Боинг BMS 3-33. Благодаря наличию широкого диапазона рабочих температур, нагрузок и других условий, требующихся для различных деталей самолета, для повседневного ухода за оборудованием, включающего смазку деталей самолета, применяется несколь-ко различных типов смазок с различными желательными свойствами. Боинг, в соответствии со своей спецификацией BMS 33, учитывала свойства различных типов смазок, используемых в самолетах, и написала спецификацию для смазки, которая бы обеспечила улучшенную производительность и которая могла бы использовать-ся в возможно широчайшем круге использования смазки.

AeroShell Grease 33 допущена к применению по спецификации BMS 3-33A и предлагает улучшенные эксплуатационные свойства, выше требований данной спецификации. AeroShell Grease 33 может применяться для ежедневного обслуживания самолетов Боинг, по спецификации MIL-PRF-23827C или BMS 3-24 (AeroShell Grease 16). AeroShell Grease 33 может также применяться на самолетах Боинг когда применяется MILG-21164 (AeroShell Grease 17). Рассмативаются и другие случаи применения на самолетах Боинг по спецификации MILG-21164 и других смазки.

Купить

Shell AeroShell Grease 33 можно купить с доставкой по России и СНГ, узнайте цену в нашей компании. Производитель Shell зарекомендовал себя на рынке ГСМ, ему стоит доверять. Имея великолепные рабочие качества и доступную цену AeroShell Grease 33 широко применяется.

Характеристики


Свойства
BMS 3-33A AeroShell Grease 33
Тип масла синтетическое углеводородное / сложноэфирное синтетическое углеводородное / сложноэфирное
Загуститель литийный комплекс литийный комплекс
Вязкость базового масла, мм2/с
при -40°С
при 40°С
при 100°С

-
-
-

1840
14,2
3,4
Рабочий температурный диапазон, °С от -73 до +121 от -73 до 121
Температура каплепадения, °С - 216
Пенетрация после перемешивания при 25°С от 265 до 315 297
Пенетрация в состоянии покоя (без перемешивания) при 25°С - 290
Испытание на стабильность к окислению в бомбе с 758 КПа (110 пси) при 99°С
100 часов, КПа (пси)
500 часов, КПа (пси)


макс. 70 (10)
макс. 105 (15)


3,5 (0,5)
34 (5)
Маслоотделение при 177°С
через 30 часов, % масс

-

2,0
Тест на устойчивость к вымыванию водой, потери при 41°С, % масс
макс. 7,5

<6
Потери на испарение, 500 часов при 121°С, % масc макс. 10 <10
Среднее число Герца, кг - 60
Эксплуатация антифрикционного подшипника при 121°С, в часах - 1200 и выше
Медная коррозия 24 часа при 100°С - выдерживает
Защита подшипника 2 суток при 52°С - выдерживает
Цвет сине-зеленый зеленый


Сопутствующие товары и услуги
aera 550

aera 550
AIRMAN ANR 500/GA/BATTERY PWR (300735-002)

AIRMAN ANR 500/GA/BATTERY PWR (300735-002)
CI 106 Radiophone

CI 106 Radiophone
EAM-12

EAM-12
Pilot Logbook

Pilot Logbook