Пластичная авиационная смазка НК-50

Характеристики. ТУ 38.1011219-95

Пластичная смазка НК-50 (ТУ 38.1011219-95) с изм.1 для подшипников колес шасси самолетов, представляет собой смазку темно-зеленого цвета. Её готовят загущением масел типа МС-20 или МК-22, натриевым мылом естественных жиров. НК 50 получают в основном на масле из казахских нефтей вязкостью не менее 18 мм2/c (cCт) при 100°С. Температурные свойства смазки НК-50  -15°С до +120°С. В деревянной таре смазка НК-50 быстро поглощает из воздуха влагу и теряет характеристики. Смазку НК-50 применяют практически только для подшипников ступиц шасси самолетов и в шлицевых соединениях воздушных винтов, но и в этих узлах ее применение затруднено из-за плохих низкотемпературных характеристик. Устаревшее наименование смазки НК-50 – "самолёто-моторная тугоплавкая СТ". Пластичная смазка НК-50 создана в конце 1930-годов (названа по фамилиям авторов Несмачная-Кутумов).

Купить.

Благодаря своему качеству и цене, смазка НК-50 до сих пор пользуется большим спросом. Купить платичную смазку ВНИИНП 207 по цене от прямого поставщика в международной компании TRAST Aerosupermarket®.

Технические характеристики НК-50

Наименование показателей Смазка НК-50	Норма по ГОСТ(ТУ)
Внешний вид и цвет	Однородная маслянистая мазь от серо-зеленого до черного цвета
Температура каплепадения, °С, не менее	190
Пенетрация при 25°С, мм-1, с перемешиванием	не нормируется
Вязкость эффективная, Па•с, при 0°С, не более	1000
Коллоидная стабильность, % выделения масла, не более	7
Предел прочности, Па, при 80°С, не менее	180
Массовая доля свободной щелочи в пересчете на NaOH, %, не более	0,1
Испаряемость при 150°С за 1 ч., %, не более	7
Стабильность против окисления, мг КОН на 1 г смазки, не более	0,5
Коррозионное воздействие на металлы	выдерживает
Массовая доля воды, %, не более	следы