AEROSHELL TURBINE OIL 555

AeroShell Turbine Oil 555 - масло на основе сложных эфиров с присадками для применения в двигателях SST самолётов и вертолётов, работающих в условиях высоких температур и повышенной нагрузки. Применяется в трансмиссионной системе многих вертолётов в условиях повышенных нагрузок. Одобрено к применению для промышленных и судовых газотурбинных двигателей. Соответствует спецификации: DOD-L-85734, DEF STAN 91-100, ОХ-26.


Основные характеристики

Свойства MIL-PRF-23699F Grade STD AeroShell Turbine Oil 500
Тип масла cинтетическое на основе сложных эфиров

cинтетическое на основе сложных эфиров

Кинематическая вязкость, мм2/с
при 98,9°C
при 37,8°C
при -40°C

от 5.00 до 5.5
не менее 25.0
не более 13000


5.4
29.0
1000

Температура вспышки, в открытом тигле, °С не менее 246

более 246

Температура застывания, °С

не выше-54

<-54

Кислотное число, мгKOH/г не более 0.5

0.3

Потери на испарение, 6,5 ч при 204°С, % масс не более 10.0

2.6

Пенообразование   выдерживает

Разбухание стандартного синтетического каучука:
SAE-AMS 3217/1, 72 часа при 70°С, % разбухания
SAE-AMS 3217/4, 72 часа при 204°С, % разбухания

0 - 25
0 - 25


14
14

Термоустойчивость/Коррозионная активность, 96 часов при 274°С
- изменение веса металла, мг/см2
- изменение вязкости при 37,8°С, %
- изменение кислотного числа, мгKOH/г


не более 4
не более 5
не более 6



-0.97
-1.2
2

Устойчивость к коррозии и окислению:
72 часа при 175°С
72 часа при 204°С
72 часа при 218°С
 
выдерживает
выдерживает
выдерживает

Тест Райдера на шестернях, отн. показатель Hercolube А, % 145

> 145

Испытание на тестовом подшипниковом стенде
- общий показатель дефектных отложений 
- изменение вязкости при 37,8°С, %
- изменение кислотного числа, мгKOH/г
- отложения на фильтре, г

не более 80.0
-5 - +30
не более 2
не более 3


22
21
0.83
0.5

Прочность на сдвиг
- изменение вязкости при 40°С, %

не более 4


отсутствует

Содержание металлических микроэлементов   выдерживает

Осадок, мг/л не более 10

выдерживает

Зола, мг/л не более 1

выдерживает